Jeni duke lexuar në: Transport
Kolaudimi i pompave të karburanteve, tjetër taksë në horizont
Shtatorin e vitit të shkuar, Ministria për Financat dhe Ekonominë do të hapte një procedurë prokurimi, që kishte në fokus kontrollin ligjor të instrumenteve matëse, nëpërmjet verifikimit të instrumenteve shpërndarëse…
Kaosi i yjeve
Investimet në shërbimet e akomodimit të luksit në Tiranë me katër dhe pesë yje nuk ta kthejnë mundin për shkak të informalitetit të lartë, mungesës së standardeve dhe së fundmi…
Sa kohë ka agjencia dhe kompanitë që të krijojnë rezervën me kushtet e reja
Referuar dokumenteve zyrtare nënvizohet se krijimi i rezervës së sigurisë do të kalojë një fazë disavjeçare. Kështu, deri më 31 dhjetor 2022, rafineritë dhe kompanitë e shitjes me shumicë të…
Nafta, dy gurë të rinj në qafën e shqiptarëve
Shqiptarët sot paguajnë 7 taksa tek nafta dhe me shumë gjasa, numri i tyre do të arrijë në 9 brenda këtij viti. Një nismë e Ministrisë së Infrastrukturës dhe Energjisë…
Sekretariati i Komunitetit të Energjisë “i tërheq” veshin Shqipërisë
Prej disa vitesh tashmë, Sekretariati i Komunitetit të Energjisë harton raporte të zgjeruara për vendet e Ballkanit Perëndimor duke ndjekur nga afër ecurinë e tyre në zbatimin e detyrave që…
7 taksat që paguajnë sot shqiptarët
Nafta është një nga produktet ku janë integruar një numër i lartë taksash nxitur kjo së pari nga lehtësia e vjeljes. Por vit pas viti, pesha e taksave në çmimin…
“Mungesa e lehtësive nxitëse dhe mendësia janë dy sfidat e biznesit tonë”
Flet Loreta Hysa, administratore e AutoYou i ka qenë aktiviteti i kompanisë suaj ndër vite? Kompanitë Say Taxi, Electrify Albania dhe AutoYou, janë pjesë e projektit Tirana Last Mile,…
Ngërçi i biznesit të taksive elektrike
Makina elektrike shihet si zgjidhje ekonomike, ekologjike dhe investim për të ardhmen. Me këtë moto, dy kompani në Shqipëri ushtrojmë biznesin e taksive përmes flotave elektrike. Sipas tyre, ky biznes…
“Qeveria duhet të krijojë lehtësi për bizneset me makina elektrike”
Flet Endrit Masha, administrator i Green Solution Si ka qenë aktiviteti i kompanisë suaj që në nisje të saj? GreenTaxi ka filluar aktivitetin e saj me një flotë prej 10…
Pse Rinasi është kaq i shtrenjtë?!
Flet Dr. Rolf Castro-Vasquez, drejtor ekzekutiv (CEO) i Tirana International Airport CEO i koncesionarit të Rinasit ngul këmbë që nuk janë tarifat e aeroportit arsyeja e biletave të larta.…
Gara për ajrin
Cilat janë kompanitë ajrore kryesore dhe si ndahet tregu mes tyre për vitin 2017. Cilat janë destinacionet kryesore ku udhëtojnë shqiptarët në Itali dhe shtete të tjera? Trafiku i pasagjerëve…
Udhëtimi plot pengesa me Greqinë
Informaliteti i lartë dhe trajtimi diskriminues nga Greqia i operatorëve shqiptarë të transportit ndërkombëtar të udhëtarëve ka krijuar një klimë të rëndë në biznesin e këtij sektori. Operatorët i kërkojnë…
Kraco, sfida e eksporteve “Made in Albania”
Prodhime shqiptare të markës “Kraco”, kanë hyrë në fazën e përpjekjeve dhe sfidave për t’u zgjeruar në tregjet europiane. Mungojnë incentivat nga qeveria dhe krahu i kualifikuar i punës. Eksportuesit…
Tjetër “low cost” i shtrenjtë nga Tirana
Tashmë në shërbim të turistëve është vendosur linja direkte me kryeqytetin çek, Pragën, por biletat nuk janë edhe aq ekonomike dhe mund t’u leverdisin turistëve çekë, por jo atyre shqiptarë.…
Fitime rekord për TIA-n
Tirana International Airport (TIA), që menaxhon me koncesion Aeroportin e Rinasit, ka publikuar bilancin e vitit 2016. TIA, e cila vitin e kaluar u shit te kompania offshore REAL FORTRESS…
Masakra me shfrytëzimin e naftës në Shqipëri
Ndikim minimal në punësim dhe të ardhurat buxhetore, ndërsa kompanitë vijojnë të deklarojnë humbje, teksa Shqipëria cilësohet si një nga shtetet më të pasura të Europës në rezerva hidrokarbure… …
Ringjallja e një industrie
Viti 2017 pritet që të jetë viti i rikthimit të industrisë së naftës në vend në kurs rikuperimi. Investimet pritet të rikthehen në nivelet e 2015-s. Nga Panajot Soko*…
Rruga e Kombit, taksa e trefishtë që do të paguajnë qytetarët
Ministria e Transportit sapo ka shpallur fituesin që do të marrë me koncesion Rrugën e Kombit, pjesë e rrjetit të rrugëve kombëtare dhe përbën projektin më të madh inxhinierik rrugor…
Korridori i Mesdheut…
Në paketën e Samitit të Parisit, Shqipëria u identifikua me një projekt në sektorin e hekurudhës, kostoja e së cilës, në total llogaritet në rreth 81.5 milionë euro e që…